【2021 年-单选】起重司索工的工作质量与整个起重作业安全关系很大。下列司索工安全作业的要求中，正确的是( )。
A.不允许多人同时吊挂同一重物；
B.不允许司索工用诱导绳控制所吊运的既大又重的物体；
C.吊钩要位于被吊物重心的正上方，不得斜拉吊钩硬挂；
D.重物与吊绳之间必须加衬垫。
【答案】C
司索工安全操作技术，司索工主要从事地面工作，如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。
目测估算，应增大 20%来选择吊具；
旧吊索应根据情况降级使用，不得使用报废品具。
2. 捆绑吊物
吊物不能被挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出；
切断与周围管线的一切联系，防止超载起吊；
清除吊物表面或空腔内的杂物，可动零件应被锁紧；
捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物；
形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊；
吊运大而重的物体应加诱导绳。
3. 挂钩起钩
吊钩位于被吊物重心正上方，不准斜拉吊钩硬挂；
挂钩要坚持“五不挂”的原则：起重或吊物质量不明不挂、重心位置不清楚不挂、尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂、吊具及配套工具不合格或报废不挂、包装松散捆绑不良不挂；
多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥；
如果作业场地为斜面，撤离人员应站在斜面上方。
4. 摘钩卸载
摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行；
不得抖绳摘索，不得利用起重机抽索。
5. 搬运过程的指挥
指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工可清楚看到，作业进行的整个过程，指挥者和司索工不得擅离职守。
【2022年-单选】司索工不仅从事准备吊具、捆绑挂钩及摘钩卸载等工作，多数情况还承担指挥工作。其工作质量与整 个搬运工作安全关系极大。关于司索工安全作业要求的说法，正确的是( )。
A.对吊物进行目测估算时，应按照目测结果的 110%选择吊具规格；
B.对形状或尺寸不同的物品，不经特殊捆绑不得进行混吊工作；
C.吊钩与被吊重物重心连线与垂直方向的夹角应小于 20°；
D.等所有吊索完全松弛方可摘钩，摘钩后可利用起重机抽索。
【答案】B
司索工安全操作技术，司索工主要从事地面工作，如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。
目测估算，应增大 20%来选择吊具；
旧吊索应根据情况降级使用，不得使用报废品具。
2. 捆绑吊物
吊物不能被挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出；
切断与周围管线的一切联系，防止超载起吊；
清除吊物表面或空腔内的杂物，可动零件应被锁紧；
捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物；
形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊；
吊运大而重的物体应加诱导绳。
3. 挂钩起钩
吊钩位于被吊物重心正上方，不准斜拉吊钩硬挂；
挂钩要坚持“五不挂”的原则：起重或吊物质量不明不挂、重心位置不清楚不挂、尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂、吊具及配套工具不合格或报废不挂、包装松散捆绑不良不挂；
多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥；
如果作业场地为斜面，撤离人员应站在斜面上方。
4. 摘钩卸载
摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行；
不得抖绳摘索，不得利用起重机抽索。
5. 搬运过程的指挥
指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工可清楚看到，作业进行的整个过程，指挥者和司索工不得擅离职守。
【2023 年-单选】司索工主要从事起重作业的地面工作，例如，准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。关于司索工安全操作的说法，正确的是( )。
A.场地为斜面时，站在斜面下方作业；
B.作业时可以多人同时吊挂同一吊物；
C.摘钩时可利用起重机进行抽索作业；
D.吊运大而重的物体时，不加诱导绳。
【答案】B
司索工安全操作技术，司索工主要从事地面工作，如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。
目测估算，应增大 20%来选择吊具；
旧吊索应根据情况降级使用，不得使用报废品具。
2. 捆绑吊物
吊物不能被挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出；
切断与周围管线的一切联系，防止超载起吊；
清除吊物表面或空腔内的杂物，可动零件应被锁紧；
捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物；
形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊；
吊运大而重的物体应加诱导绳。
3. 挂钩起钩
吊钩位于被吊物重心正上方，不准斜拉吊钩硬挂；
挂钩要坚持“五不挂”的原则：起重或吊物质量不明不挂、重心位置不清楚不挂、尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂、吊具及配套工具不合格或报废不挂、包装松散捆绑不良不挂；
多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥；
如果作业场地为斜面，撤离人员应站在斜面上方。
4. 摘钩卸载
摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行；
不得抖绳摘索，不得利用起重机抽索。
5. 搬运过程的指挥
指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工可清楚看到，作业进行的整个过程，指挥者和司索工不得擅离职守。
【2020 年-单选】某场内厢式货车同时载人载物，行驶途中发生货物挤压伤人事故，该厂安全科接到事故报告后，正确的做法是( )。
A.立即进行上报→保护事故现场→抢救伤员物资→开展事故调查；
B.联系受害家属→抢救伤员物资→保护事故现场→现场初步勘察；
C.抢救伤员物资一保护事故现场→事故逐级上报→现场初步勘察；
D.保护事故现场→抢救伤员物资→开展事故调査→处理善后事宜。
【2020年-多选】叉车的液压系统一般都使用中高压供油，高压胶管是液压系统的主要元件之一，其可靠性应既能保证叉车的正常工作，又能保护人身安全。因此，高压胶管性能和质量必须通过各项试验检测合格后方可用于叉车。下列试验项目中，高压胶管在生产验收时必须通过的试验有( )。
【答案】ABDE
场(厂)内专用机动车辆涉及安全的主要部件：叉车
静压传动又车只有处于制动状态时才能启动发动机；
机械和液力传动的内燃叉车应当配备在传动装量处于接合状态时，能防止发动机启动的装置。
2.液压系统
高压胶管应通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测；
叉车液压系统用软管、硬管和接头至少能承受液压回路3倍的工作压力。
3.安全保护和防护装置
额定起重量不大于10000kg的坐驾平衡式叉车和坐驾侧面式叉车应当配备司机防护约束装置，如安全带；
最大起升高度大于1800mm的乘驾式叉车应当安装护顶架，应进行静态和动态两种载荷试验检测；
起升系统应当设置防越程装置；
应当设置防止货叉意外侧向滑移或者脱落的装置；
应当设置司机坐姿状态感知系统，当司机不在正常操作位置时，车辆不能进行动力运行；
应当设置司机权限信息采集器。
【2018 年-单选】叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式车辆。关于叉车安全使用要求的说法，正确的是( )。
A.严禁用又车装卸重量不明物体；
B.特殊作业环境下可以单叉作业；
C.运输物件行驶过程中应保持起落架水平；
D.叉运大型货物影响司机视线时可倒开叉车。
【2019年-单选】叉车在叉装物件时，司机应检査并确认被叉装物件重量，当物件重量不明时，应将被叉装物件叉离起地面一定高度，认为无超载现象后，方可运送。下列给出的离地高度中，正确的是( )。
A.400mm；
B.300mm；
C.200mm；
D.100mm。
【2020 年-单选】叉车是常用的场(厂)内专用机动车辆，由于作业环境复杂，容易发生事故，因此，安全操作非常重要。下列又车安全操作的要求中，错误的是( )。
A.两辆叉车可以同时对一辆货车进行装卸作业；
B.叉车将物件提升离地后，后仰起落架方可行驶；
C.内燃机叉车进入易燃易爆仓库作业应保证通风良好；
D.不得使用叉车的货叉进行顶货、拉货作业。
【2021年-单选】使用又车，必须按照出厂使用说明书中的技术性能、承载能力和使用条件进行操作和使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。下列针对又车安全操作的要求中，正确的是( )。
【2022 年-单选】叉车、蓄电瓶车及非公路用旅游观光车是常见的厂内专用机动车辆，近年来，因违反厂内机动车辆安全操作流程发生的事故较多，下列又车及观光车安全操作的要求中，正确的是( )。
A.当物件重量不明物体时，应将其叉起离地面 150mm 确认无超载后方可作业；
B.不得单叉作业和使用又车顶货或拉货，严禁两辆叉车同时对一辆货车装载货物；
C.驾驶观光车在坡道上面要掉头时，应注意双向来车，并由专人指挥；
D.观光车靠近高站台行驶时，车身与站台的间隙至少为观光车轮胎的宽度。
【答案】D
场(厂)内专用机动车辆使用安全技术：非公路旅游观光车辆
缓慢的通过上、下坡道；
不应在坡面上调头，不应横跨坡道运行；
下坡时不应空挡滑行；
靠近坡道、高站台边缘时，车身与站台间距至少为观光车一个轮胎的宽度。
7. 驾驶员离开观光车时，观光车处于空挡位置，关闭动力源；
8. 内燃观光车燃料加注前，应关闭发动机，制动观光车。
公安局备案号44170202000322