【2019 年-单选】材料在一定的高温环境下长期使用,所受到的拉应力低于该温度下的屈服强度,也会随时间的延长而发生缓慢持续的伸长,即蠕变现象,材料长期发生蠕变会导致性能下降或产生蠕变裂纹,最终造成破坏失效。关于管道材料蠕变失效说法,错误的是( )。
A.管道在长度方向有明显的变形;
B.蠕变断口表面被氧化层覆盖;
C.管道焊缝熔合线处蠕变开裂;
D.管道在运行中沿轴向开裂。
【答案】A
典型压力管道事故及预防
避免管道结构固有频率与设备激振频率形成共振;
减轻气液两相流的激振力;
加强支架刚度。
3. 液击破坏
装置开停和生产调节过程中,尽量缓慢开闭阀门;
缩短管子长度;
在管道靠近液击源附近设安全阀、蓄能器等装置;
防液击功能的阀门应控制液击压力不超过运行压力的 10%;
采用自控保护装置。
4. 疲劳破坏疲劳破坏主要由爆破和泄漏两种,当材料强度高而韧性差,可能导致爆破,材料强度低而韧性号,可能导致泄漏;
导致疲劳破坏的主要原因:
应力集中
载荷的反复作用
温度的变化
5. 蠕变破坏
蠕变失效的特征:
①表面被氧化层或其他腐蚀物覆盖;
②管道在直径方向有明显的变形,伴有沿径线方向的小变裂纹。
常见的管道蠕变断裂:
①管道焊缝熔合线处蠕变开裂;
②运行中管道沿轴向开裂;
③三通焊缝部位蠕变失效。
6. 地质灾害造成长输油气管道破坏
7. 管道第三方破坏
8. 长输管道腐蚀破坏
每个管段的剩余寿命应分别计算;
腐蚀预测重点对象应是相对薄弱的区段、腐蚀发展速度较快的管段、环境土壤腐蚀较强的管段、间接检测过程发现问题较多的管段。
【2018年-单选】阻火器是用来阻止可燃易燃气体、液体的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全装置,通常安装在可燃易爆气体、液体的管路上。关于阻火器选用和安装的说法,正确的是( )。
A.爆燃型阻火器是用于阻止火焰以亚音速传播的阻火器;
B.阻火速度应不大于安装位置可能达到的火焰传播速度;
C.阻火器最大间隙应不小于介质在操作工况下最大试验安全间隙;
D.单向阻火器安装时,应当将阻火侧背向潜在点火源。
【答案】A
阻火器
爆燃型:用于阻止火焰以亚音速通过的阻火器;
轰爆型:用于阻止火焰以音速或超音速通过的阻火器。
2. 阻火器的选用要求:
选用阻火器时,其最大间隙应不大于介质在操作工况下的最大试验安全间隙;
选用的阻火器的安全阻火速度应大于安装位置能达到的火焰传播速度;
阻火器壳体要能承受介质压力和允许温度;
阻火器的填料要有一定强度,不能与介质反应。
3. 阻火器的设置要求:
管端型放空阻火器的放空端应安装防雨帽;
含堵塞物质的,应当在阻火器进出口安装压力表;
水封型阻火器,可采用连续流动水或加防冻剂的方法防冻;
阻火器不得靠近炉子和加热设备;
单向阻火器安装时,应将阻火侧朝向潜在的点火源。
注释:
【2021 年-单选】压力管道的安全操作,维护保养和故障处理是影响管道安全的重要因素。关于压力管道使用和维护安全技术的说法,正确的是( )。
A.高温管道在开工升温过程中需进行热紧;
B.低温管道在开工降温过程中需进行冷紧;
C.管道接头发生泄漏时不得带压紧固连接件;
D.巡回检查项目应包括静电跨接,静电接地状况;
E.进行焊接时,可将管道或支架作为电焊的接地线。
【2022 年-多选】油气长输管道是石油天然气输送相对经济、安全、高效的方式,根据《输油管道工程设计规范》(GB50253)、《输气管道工程设计规范》(GB50251)、《油气输送管道完整性管理规范》(GB32167)等,关于油气管道安全输送的说法,正确的有( )。
A.管道布置应考虑压力和温度变化产生的应力;
B.应防止在管道外围形成爆炸性气体滞留空间;
C.限定管道内气体流速对于管道防爆作用甚微;
D.天然气进入长输管道前应进行脱硫脱水处理;
E.站场内的埋地管道不需要设置静电释放设施。
【2019年-多选】关于起重机械检査方面,使用的单位应进行起重机械的自我检査、每日检查、每月检查和年度检查。下列内容中,属于每日检查的有 ( )。
A.动力系统和控制装置;
B.安全装置;
C.轨道的安全状况;
D.机械零部件安全情况;
E.紧急报警装置。
【答案】BCE
起重机械安全技术:起重机械使用安全管理
停用1年以上的起重设备再次使用;
遇4级以上地震的起重机;
发生重大设备事故的起重机;
露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机。
2. 每月检查
安全装置、制动器、离合器有无异常;
重要零部件的状态,有无损伤,是否应报废;
【例如】吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等;
电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能;
动力系统和控制器。
3. 每日检查
在每天作业前进行,应检査各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置,轨道的安全状况,钢丝绳的安全状况。
【2022 年-单选】起重机械作为涉及生命安全,危险性较大的特种设备之一,其生产、检验和使用受到国家有关部门的监管,关于起重机械使用安全管理的说法,正确的是( )。
A.露天作业起重机械经受7级以上风力,重新使用前应做安全检查;
B.钢丝绳滑轮组有无损伤,是否应报废,属于每日检查的内容;
C.安全装置、制动器、操纵控制装置属于每日检查的内容;
D.液压系统及其部件泄露情况及工作性能,属于每日检查的内容。
【答案】C
起重机械安全技术:起重机械使用安全管理
停用1年以上的起重设备再次使用;
遇4级以上地震的起重机;
发生重大设备事故的起重机;
露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机。
2. 每月检查
安全装置、制动器、离合器有无异常;
重要零部件的状态,有无损伤,是否应报废;
【例如】吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等;
电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能;
动力系统和控制器。
3. 每日检查
在每天作业前进行,应检査各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置,轨道的安全状况,钢丝绳的安全状况。
2021年其他安全】为了保证起重机械安全运行,使用单位应按要求对起重机械进行每日检査、每月检査和年度检查。下表所列检查项目中,属于每月检查项目的是( )。
(1)紧急报警装置检查
(2)安全装置、制动器、离合器等可靠性和精度检查
(3)电气、液压系统的泄漏情况检查
(4)动力系统和控制器检查
(5)钢丝绳的安全状况检查
(6)遇4级以上地震后,起重机械使用前的检查
【答案】B
起重机械安全技术:起重机械使用安全管理
停用1年以上的起重设备再次使用;
遇4级以上地震的起重机;
发生重大设备事故的起重机;
露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机。
2. 每月检查
安全装置、制动器、离合器有无异常;
重要零部件的状态,有无损伤,是否应报废;
【例如】吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等;
电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能;
动力系统和控制器。
3. 每日检查
在每天作业前进行,应检査各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置,轨道的安全状况,钢丝绳的安全状况。
【2022年-单选】起重特性曲线是衡量起重机超载能力的重要指标,表示起重机在一定幅度下允许起吊的最大重量,与多个因素有关。下列因素中,与确定塔式起重特性曲线无关的是( )。
A 起升高度
B.起升机构的强度
C.最大安全工作载荷
D.起重力矩限制器控制的设定值
【答案】B
起重机械安全装置
制动器是停止或限制起重机械的运动或功能的装置;
起升机构每一套独立的驱动装置应当至少装设一个工作制动器,吊运熔融金属、易燃易爆化学品或者危险品的起升机构,每套驱动装置应当至少装设两套独立的工作制动器。
2. 起重量限制器
自动防止起重机起吊超过规定的额定起重量的限制器;
吊起质量超过预警值,装置能发出报警信号;
品起质量超过允许值,能切断起重机的工作电源;
起重量限制器应能停止起重机向不安全方向继续动作,发出声光报警信号,同时能允许起重机向安全方向动作。
3. 起重力矩限制器
起重机特性曲线是表示起重量和工作幅度之间的关系曲线,当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号,其综合误差不应大于额定力矩的士5%;
小车变幅塔式起重机常用全力矩法机械式起重力矩限制器。
4. 极限力矩限制器
对有自锁功能的回转机构,应设极限力矩限制装置。
5. 起升高度限制器装设在起重臂头部,当吊钩滑升到极限位置,托起杠杆,压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降;
凡是动力驱动的起重机,起升机构均应装设上升极限位置限位器。
6. 运行机构行程限位器
轨道式起重机应在每个运行方向装设行程限位开关;
开关挡铁应保证起重机在驶入轨道末端时或与同一轨道上其他起重机相距≥0.5m范围内能自动停车;
挡铁安装距离应小于电缆长度。
7. 缓冲器和端部止挡
桥式、门式起重机和装卸桥,以及门座式起重机或升降机等都要装设缓冲器。
8. 紧急停止开关
紧急停止开关在紧急情况下迅速切断动力回路总电源;
急停按钮应是机械释放、自动回到零位式的开关。
9. 联锁保护装置
动臂的支持制动器与动臂变幅机构之间应设置联锁保护装置;
联锁保护应保证起重机舱门打开时起重机应断开总电源;
联锁保护应保证进入司机通道门打开,起重机运行机构不能开动;
可两处操作或有线控制的起重机,应设联锁保护装置。
10. 偏斜显示装置
跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机,应装设偏斜调整和显示装置。
【2020 年-单选】根据《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1)的规定,电动葫芦应配备的安全防护装置是()。
A.起重量限制器、起升高度限位器
B.起重量限制器、运行行程限位器
C.联锁保护安全装置、起升高度限位器
D.联锁保护安全装置、运行行程限位器
【答案】A
起重机械安全装置
制动器是停止或限制起重机械的运动或功能的装置;
起升机构每一套独立的驱动装置应当至少装设一个工作制动器,吊运熔融金属、易燃易爆化学品或者危险品的起升机构,每套驱动装置应当至少装设两套独立的工作制动器。
2. 起重量限制器
自动防止起重机起吊超过规定的额定起重量的限制器;
吊起质量超过预警值,装置能发出报警信号;
品起质量超过允许值,能切断起重机的工作电源;
起重量限制器应能停止起重机向不安全方向继续动作,发出声光报警信号,同时能允许起重机向安全方向动作。
3. 起重力矩限制器
起重机特性曲线是表示起重量和工作幅度之间的关系曲线,当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号,其综合误差不应大于额定力矩的士5%;
小车变幅塔式起重机常用全力矩法机械式起重力矩限制器。
4. 极限力矩限制器
对有自锁功能的回转机构,应设极限力矩限制装置。
5. 起升高度限制器装设在起重臂头部,当吊钩滑升到极限位置,托起杠杆,压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降;
凡是动力驱动的起重机,起升机构均应装设上升极限位置限位器。
6. 运行机构行程限位器
轨道式起重机应在每个运行方向装设行程限位开关;
开关挡铁应保证起重机在驶入轨道末端时或与同一轨道上其他起重机相距≥0.5m范围内能自动停车;
挡铁安装距离应小于电缆长度。
7. 缓冲器和端部止挡
桥式、门式起重机和装卸桥,以及门座式起重机或升降机等都要装设缓冲器。
8. 紧急停止开关
紧急停止开关在紧急情况下迅速切断动力回路总电源;
急停按钮应是机械释放、自动回到零位式的开关。
9. 联锁保护装置
动臂的支持制动器与动臂变幅机构之间应设置联锁保护装置;
联锁保护应保证起重机舱门打开时起重机应断开总电源;
联锁保护应保证进入司机通道门打开,起重机运行机构不能开动;
可两处操作或有线控制的起重机,应设联锁保护装置。
10. 偏斜显示装置
跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机,应装设偏斜调整和显示装置。
【2021年-单选】起重机的安全装置包括电气保护装置、防止吊臂后倾装置、回转限位装置、抗风防滑装置、力矩限制器等。夹轨钳、锚定装置和铁鞋属于( )。
A.防止吊臂后倾装置;
B.抗风防滑装置;
C.回转限位装置;
D.力矩限制器。